Két jobb hat zárás az első körülbelül három sorozatban, megpróbálnak emelkedő kezdetet produkálni. De az egyensúly hiánya Weboldal megakadályozta őt a következő sorozatban, mivel megakadályozta, hogy teljesen kihasználja a működőképességét. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának az Instagram-beszámolójához a hétvégi esti eseményeken. A márka nyilvános helyeken fog megjelenni a bajnoki címért Misanóban, néhány héttel később.
Marc Marquez, a másik nyerési esélyes, a top tíz szélére esett vissza a Ducati csapattársa, Pecco Bagnaia mellett, amikor a Copse-ban kiszálltak. Kétségtelenül nagyon tehetséges versenyző, de csak a rajtrács legjobb motorján mutatta meg rátermettségét, és megpróbálja megtalálni a helyét a nehéz pillanatokban. A 72 futamon később Bezzecchi a legújabb silverstone-i dobogó tetején állhatott, mint az Egyesült Királyság Nagydíjának bajnoka, ezzel egy olyan győzelmi szökevényt zárva, amely egy évvel ezelőttig nyúlt vissza az Aprilia birtoklásához. Ráadásul a hétvégi estén az Aprilia elnöke, Massimo Rivola sem hiányzott a versenyből.
Monster Energy UK Huge Prix: MotoGP™ verseny összefoglalója
Alex Marquez az ötödik rajthelyen a páros hátulján végzett, Pecco Bagnaia pedig drasztikusan kiesett a versenyből, így Marc Marquez most egy nagyszerű, 24 férőhelyes autóval áll közvetlenül testvére előtt. Bagnaia személyazonossága lassan eltűnik, csapattársa, a Ducati mögött. Marco Bezzecchi egy őrült, gumit tépő Egyesült Királysági Nagydíjat nyert a Silverstone-ban, így Marc Marquez növelte előnyét a címben.
- A harmadik kör körülinél Bagnaia futotta meg a versenytársak leggyorsabb körét, és a címvédő úgy tűnt, hogy visszavág a versenynek, miközben egy sokkal korábbi, harmadik helyezett Espargaro-t szeretett volna.
- Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco következett a hétvégi versenyen, a Ducati versenyzője, Marc Marquez pedig megelőzte Franco Morbidellit a harmadik helyen, ezzel növelve előnyét a kerékpárosok új világbajnokságán.
- És ő a második, aki a Q2-ből érkező első átszállások között érkezett a szemináriumodra, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP) együtt, így egy jó Yamaha 1-es helyezést ért el.
- Almansa a negyedik helyen áll, közvetlenül Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt, aki az ausztrál versenyző első soros rajthelyére lépett; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Group) pedig 100%-os távolságot tart a hatodik helyen való indulástól.
- Az új #42-es valójában a második helyen áll a keménykedő Miller előtt, Alex Marquez a negyedik helyen ült, míg Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Warehouse Race) az ötödik helyre jött fel, közvetlenül a félórás határtól északra, így Marc Marquez lejjebb léphet, hogy segítsen a hatodik helyen.
Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és megtudjátok, mi történik a második helyen
Marquez fölénnyel találkoztak – emlékezzünk egy villámrajtra az FP1-ben, egy nagyon merész kezdésre a műszerfalban –, valamint Marquez szörnyű kiesésére – az új időmérős vontatási játékra, az új műszerfalhibára, az új balesetre, amivel be kellett volna fejezniük a hétvégéjüket. Lehet, hogy a kerékpárosok úgy döntenek, hogy a legújabb eszközöket használják, vagy nem, a technológia a belátható jövőben ragaszkodni fog a legújabb modellekhez. És néha a túl technikai dolgoknak, ahogy Quartararo is tapasztalta, van egy saját érzelmük – vagyis a közönséges gyártói felfogás legyőzésével megmutatja innovatív kiválóságát. Az elmúlt körülbelül három MotoGP vasárnap drámai eseményei legalább egy esélyt adtak arra, hogy elhalasszák azt az új unalmas lehetőséget, hogy Marc Marquez mindenáron kihajtson.
A kritériumok nagyon hasonlóak voltak a hétvége virradásakor, mivel az előző két naphoz hasonlóak voltak; szürke felhők szegélyezték a friss… bővebben. Hideg volt, de Silverstone-ban teljes pokol volt a szezon következő felében, az új Repsol Honda Group visszatért, hogy üzletet kössön Marc Márquezzel és talán Joan Mirrel. A Grand Prix paddockjából érkező új hangzás újra életre kelt a Silverstone-ban, a többi… bővebben.
Hol áll valójában az Aprilia a 2027-es MotoGP-eladásaival?
Az első pár teljes támadási kört Marc Marquez teljesítette Quartararo és Bagnaia oldalán, Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) pedig a Q2 utolsó 5 percében a 2. rajtvonalon haladtak. Az első körökben Marc unokatestvérét, Alexet követi, akivel Alex Rins (Monster Opportunity Yamaha MotoGP) is a verseny legjobb párosa. Utóbbiak a Q2 utáni első körökben jutottak be a konferenciába, ahol Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) is ott volt, így a Yamaha 1-2-es helyen állt. Ez volt a következő, amikor Quartararo felbukkant, így az első helyen állt, de a pillanat már romokban hevert.
A legújabb új-zélandiak általában megváltoztatják a távozó Freddie Spencert, miután a kerékpárosok – és csoportok – néhányszor megcáfolták a tudásukat, és beszámoltak az ellentmondásairól. A világbajnokság vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a vasárnapi versenyt a 16. helyről kezdheti, miután a Q2-ben egy kihívást jelentőbb edzésen vett részt, mint amire számítottak. Egy kör van hátra, és már csak Bastianini tökéletessége érkezik. A legújabb #23-as autó néhány tizedről egy másodpercre növelte a hátrányát – ez az első versenyhátrányba kerülés Silverstone-ban. Martin azonban ezután megszilárdította a tempót, és fontos bajnoksági pontokat szerzett, így mára egyetlen Bagnaia marad a hátán.
Alex Marquez újabb tesztet szervez a háromkörös szabály miatt, de vissza kell térniük az új boxba. Alapvetően egy nagyszerű visszaállítást tervezünk, de Marquezéknek a második ciklusokkal kell majd megküzdeniük, és a gumiválasztásuk korlátozott lehet. Biztosan lesznek itt további balesetek, amíg a lázad fokig emelkedik. Az új győzelem valójában az Aprilia első ilyen győzelme az elmúlt év nagy amerikai nagydíján.
Elindult a MotoGP versenynaptár: Silverstone-ban augusztusban folytatják, a brazil visszatér az új rajtrácsra
Az új olaszok a lágy kormányzást tökéletesen kivitelezték, így megszerezték a győzelmet, mivel négy másodperccel többet nyertek, mint a másik kaszinójátékos, Johann Zarco (Honda) és Marc Marquez (Ducati), akik közvetlenül a sajátjukat tolták el, Alex Marquez pedig az ötödik helyen végzett, így 24 másodperccel előrébb jutottak. Marco Bezzecchi egy igazi műalkotást alkotott a kormányvezérlésből, így az Aprilia megnyerheti az új MotoGP UK Grand Prix-et, miután Fabio Quartararo fizikai fájdalmat szenvedett az élen. Az új 2023-as UK Grand Prix háromszoros küzdelemnek ígérkezik Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Francesco Bagnaia között, de a későbbi eső miatt Miguel Oliveira és Brad Binder is befutott. Binder maga is dobogóra állt, ha jól emlékszem, Espargaro az utolsó körben legyőzte Bagnaiát a győzelemért. Jorge Martin felülmúlta egymást a hétfői silverstone-i edzésen, Aleix Espargarót a legjobb időeredményével előzve meg, kevesebb mint egy tizednyi idő alatt.
Bagnaia nem felejtette el, hogy korábban legyőzte idei riválisát, miután megragadta az első adandó alkalmat, hogy idézze Bezzecchit, és Millerre helyezte a hangsúlyt az élen. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyedén menjen, még akkor sem, amikor visszalőtte a labdát a ringbe. Új tüzet gyújtott a címvédő gyomrában, miután Bagnaia egy fantasztikus mozdulattal kiütötte Bezzecchit, és minden erejét arra fordította, hogy a következő körben átvegye a vezetést Millertől. A hétfői utolsó két befektetési pozíciót Pedro Acosta és Jack Miller új KTM-je szerezte meg a Pramac Yamahával. Marcnak nem volt esélye Alexre, miután a srác lelkes korai fejesét félretéve hibázott, és a következő szilárd pontokat kapta, hogy megszerezze a második helyet.
Az Apriliánál kezdett zűrzavar ellenére vannak olyan tényezők a játékukban, amelyek egyértelműen világszintűnek tűntek. A pálya új sajátosságai felborították a formavilágot, és a vasárnapi változékony, szeszélyes időjárás is felforgatta a hangulatot, bár egyik selejtezőhely vagy verseny sem volt nedves. És bár unokatestvérük és a legközelebbi címvédő, Alex végül kiejtette Önt a pénteki Silverstone-ban, Marc korlátozta a pusztítást a második szettben. Amikor Marco Bezzecchi és az Aprilia győzelmet ünnepel, Marc Marquez kihasználta vagyonát, hogy ismét egyenesbe hozza a versenyt. Eközben komoly gondolatokat testesített meg Fabio Quartararo reakciója egy megelőzhető tudományos hiányosságra.
Az első identitásválság ezután bontakozott ki, Bagnaia az 5. körre, a Change 4-nél elvesztette az élét. A versenyző jól van, de ez volt minden, amit eddig tett, és az olasz kénytelen a pálya széléről nézni, ahogy csapattársa, Bastianini eléri Harry Martint. A pole pozícióból induló Espargaro-t a nyomás nehezítette, hogy az új regnáló győztes is a nyomában legyen, és mivel Martin még mindig az élen van, az új 1. lépéses elvesztette az új versenyvezetését.